低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，是一种容纳并推动多领域协调发展的综合经济形态，有着非常明显的新质生产力特征；三中全会首次从“新基建”的对低空经济的基建端进行了新的定义，高度概括了空域作为重要的资源，应该和土地、海洋、能源等产生一样的商用效用这一新内涵。2023年12月，明确将“低空经济”确定为战略性新兴起的产业;2024年3月5日，“
与公共运输飞行主要在8000米以上高空不同，通用航空飞行主要在3000米以下的低空领域。截至2023年底，全国已建成并登记通用机场449个、飞行服务站32个。民航局发布多个方面数据显示，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。根据上海经信委数据，截至2024年3月底全国共有低空经济相关企业6.9万家，其中仅2024年1-3月就新增相关企业1600余家。
2024年政府工作报告：加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业高质量发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。
2024年3月，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》明白准确地提出到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业高质量发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济稳步的增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。低空经济一端牵着先进制造业,一端连着数字化的经济、新型消费等新业态，是新质生产力，《方案》为低空经济的发展理清了脉络。
2024年7月18日，《中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》在“健全推动经济高水平质量的发展体制机制”这一部分对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出了系统部署，其中专门提到“发展通用航空和低空经济”。
2024年10月14日，工信部公布《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版）》，包括安全应急监测预警装备、安全应急智能化装备、工业消防联动控制系统与装备、先进个体防护装备共四大类100项装备，《目录》针对每一项入选装备都明确了其关键技术指标和适用场景及范围。
2024年10月23日，国新办举行新闻发布会：表示工信部下一步将聚焦低空装备体系化推动一批关键共性技术攻关，继续推动优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。
2024年8月，《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》，力争到2025年，深圳全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线个以上低空飞行起降平台；同时发布了全球首个低空智能融合系统SILAS先锋版，下一步，SILAS将结合人工智能技术不断迭代、进化，更全面、更开放、更智能的系统将于年底呈现。
《行政长官2024年施政报告》香港特区政府将成立“发展低空经济工作组”，由财政司副司长任组长，制订低空经济发展策略和行动计划，推动法规改革和部署基础设施建设。
低空旅游，支持以特许经营方式开发运营低空旅游、高山特种旅游、研学旅游基地等项目。
《浙江省2024-2026年农机购置与应用补贴实施方案》，明确对147品目的农机实行“自主购机、定额补贴、先购后补、县级（含市本级、市辖区）结算、直补到卡”的操作方式。并同步出台了《农用无人驾驶航空器购置与应用补贴工作方案》，加大农用无人驾驶航空器应用，全力发展农业领域低空经济。
智谷低空经济产业园开园仪式举行，活动发布了吴中区首批低空起降点及航线和《吴中区低空经济高水平发展三年行动计划》。此外，活动中九个低空经济领域项目集中签约，航投（苏州）空地互联产业投资基金发布。
低空经济发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，其中提出，有序推进城市空中交通试点工作，逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。
低空经济产业高水平质量的发展行动方案（2024-2027年）》。《方案》指出到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”。
《方案》包括三部分：一、主要目标；二是提出6个方面23项重点任务；三是保障措施。其主要目标为，到2027年，上海建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市。低空基建层面，《方案》指出采取“软硬设施建设行动”，加快建设“设施网”、“空联网”、“航路网”、“服务网”四张网，其建设思路与深圳SILAS基本一致。
低空经济发展的指导意见》。《意见》指出发挥5G-A等新技术牵引作用，打造一张低空飞行航线全域连续覆盖、服务于低空经济发展的通信感知融合一体的低空智联网络，提供低空信息服务，探索低空创新应用，服务低空空域监管等需求，助力上海市低空经济繁荣发展，打造具有全球影响力的“天空之城”。
低空网络基础设施，分阶段、分区域逐步实现基于5G-A的低空智联网覆盖的目标，到2026年，初步建成上海低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络，并推进制定低空网络建设规范、完善低空信息服务体系、拓展低空创新应用场景等目标。《意见》发力5G-A通信感知低空智联网，同样秉承了基建先行的推进脉络，上海低空基建迎发展良机。
低空经济发展的指导意见》到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点，实现支线机场通航全覆盖，试点城市低空监管、服务、应用一体化信息平台建成投用，在通航装备制造、低空飞行运营等领域各培育形成3—5家行业领军企业。到2030年，全面建成布局合理、功能完善、覆盖广泛的飞行起降基础设施网络，空域管理和服务水平更好适应飞行活动需求，通航装备制造能力、产业配套协作水平国内领先，形成一批具有全球影响力的品牌产品。
低空经济产业高水平质量的发展行动方案（332024-2027年）》加快推进低空经济新业态新模式的探索，提升北京市在低空经济领域的引领示范作用，将其打造成低空经济产业创新之都、全国低空经济示范区的发展目标，目标到2027年：市场规模：相关公司数突破5000家，带动全市经济稳步的增长超1000亿元。
低空经济高水平质量的发展实施方案（2024—2026年）》《南京市关于支持低空经济高水平发展的若干措施（试行）》，力争到2026年南京低空经济发展水平居于第一方阵。《实施方案》提出到2026年，南京市低空经济产业力争实现：产业规模：超500亿元。
低空经济高水平质量的发展行动计划（2024-2026年）》依托现有产业基础，加快培育壮大低空经济产业集群，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。到2026年，低空飞行基础保障体系基本完善，初步形成研发制造、低空飞行、综合服务融合发展产业生态。低空飞行器在城市空运、物流配送、应急救援和智慧城市管理等领域综合服务高效运行，打造10个以上低空经济应用示范场景。
无人机产业创新发展高地的发展定位，提出到2026年中关村延庆园：无人机创造新兴事物的能力明显地增强，关键核心技术取得突破，无人机和AI深层次地融合，低空安防技术持续升级。创新要素高效配置，低空应用场景加速开放，落地一批示范作用明显、可规模化复制推广的应用场景。产业规模不断壮大，产业能级显著提升，引进培育一批高新技术企业、专精特新企业和独角兽企业，构建形成以工业级无人机为主导、低空经济与低空安防并重的特色产业集群。
无人机产业高水平质量的发展实施方案》发挥资源要素优势、产业先导优势、场景应用优势，坚持以企业为主体，以市场为导向，对标先进，强化产业技术创新和企业培育，推动我省无人机产业体系化、规模化、特色化发展。
《2024-2030年低空经济行业全景调研及投资前景预测报告》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、有关技术/专利，竞争格局、上游原材料情况、下游主要使用在市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、未来市场发展的潜力预测、投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。
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